最近，Nezha Automobile授权的商人代表为他们的Nezha Automobile Tongxiang工厂辩护，并要求Nezha Automobile董事长Fang Yunzhou向他们提出一系列问题。
最近，Nezha Automobile授权的商人代表为他们进入Nezha Automobile Tongxiang工厂的进入，并要求Nezha Automobile董事长Fang Yunzhou对他们提出的一系列问题做出积极回应。 4月14日，Nezha Auto回答说她正在与经销商代表交谈。目前，NEZHA三大汽车工厂正在运营，但生产回收需要即将到来的金融基金。据报道，Nezha Auto E-Round融资的主要投资者提供的30亿元人民币尚未到达，该公司还面临着许多消费限制，冻结权益和正在实施的人的信息。 Nezha Auto通过一系列的改革步骤促进自我攻击。最近，互联网的录像带显示，内兹（Nezha）授权车辆企业家的代表正在保护他们进入Nezha Automobile Tongxiang工厂，并询问Nezha Automobile方云元董事长对他们提出的一系列问题做出积极回应。在上面的视频保护视频中，企业家向Nezha Auto提出了三个请求：从2024年9月到现在的运营损失，并提高了从2025年5月到2025年7月的运营成本；所有折扣和补贴欠款的无偿付款都必须在5月11日之前将其归还给一个集团；销售后的服务系统将很快恢复。保护权利的经销商代表的图片将于4月14日在网上传播，一位来自“日常经济新闻”的记者询问了上述经销商保护的保护，而另一方只是回答说：“（公司）正在与经销商代表进行谈判。 Yong在他的微信中发布了一个动态的信息，说：“感谢您的关注。我看到了一些谣言互联网和仍是Nezha的Nezha的顾问，并急忙为公司筹集资金。 “汤密格工厂目前继续进行小规模的工作，内兹汽车在中国建立了三家工厂，位于汤密十安格，南宁和Yichun。这三个工厂具有不同的负担性。其中，汤克森工厂主要负责制造国内汽车的纽约工厂，主要负责Yanan exporter soprors soprors soprors inan soprant soprant soprant inan soprant inan soppart offort inan fartice; kd export in the stoct in nanimane soptrimand ked； Auto发现，Nezha Auto在其中的三个主要工厂正在工作。UTO告诉记者。 1月24日，Nezha Auto举行了一次股东的通讯会议，讨论了正在进行的电子演出融资，计划的融资量表将近40亿至45亿元人民币，其中领先的投资者投资了将近30亿元人民币。领先投资者提供的30亿元人民币融资的基础是，Nezha Automobile应该为其现有债务提供合理的解决方案。 3月19日，Nezha Auto安排了一次供应商会议，其目标是“减少贷款”。 3月25日，Nezha Auto宣布与134个核心供应商到中国达成了UTA Equity转换协议，总计超过20亿元人民币。 CATL，Guoxuan Hi-Tech和Beidauang顶级供应商（例如Zhilian和Luye Automobile Lighting）颁发了该债务转换计划。根据该计划，在解决了Nezha汽车债务问题之后，四月份将记入30亿元的Binalcohol，主要是为F劳动和未来发展的恢复。但是，Nezha Auto Insider的记者了解到，现在，饲养的30亿元人民币均未到达。 Tianyan Check显示，Nezha Automobile母公司Heshong New Energy Wearter Co，Ltd。（从那里的Hezhong New Energy）在2025年还增加了7项新的消费限制，其中6次对与供应商的销售合同造成了争议。图像来源：天扬兰不仅如此，自2025年以来，希斯洪新能源（Hezhong New Energy）增加了55股票的冻结和34个有关该人受到实施的人的信息。其中，实施hezhong新能源的总成本超过1.65亿元。除了上述企业家的问题外，还暴露于外界，“内萨汽车上的上海团队向汤克森格（Tongxiang）迈向汤克森格（Tongxiang）。Nezha汽车资本资本危机处于问题的边缘。 Nezha Auto的贷款达到431.7亿元人民币，但其帐户降至28.37亿元人民币，因此很难支付短期贷款。 48.4亿元人民币，666.6亿元和68.67亿元人民币，三年的组合超过180亿元人民币的损失增加了Nezha Auto Auto Financial压力。直到去年10月，Nezha汽车开始受到负面消息，例如由于业务困难而导致的大规模失踪，减少工资，违约供应商付款以及生产停赛。据报道，到2024年10月底，Nezha Auto开始为所有研发人员实施裁员计划。接下来的一个月，Nezha Auto开始显着压缩，包括第一和第二级部门，优化管理级别，同时加强了使用新的AI工具（例如大型型号）。到2024年12月，杜E e to公司的战略调整，张阳不再担任首席执行官，并被转移给公司顾问。 Nezha Automobile创始人Fang Yunzhou被推到前线，并成为公司的首席执行官。当时，方·云州（Fang Yunzhou）发表了所有员工的来信，他们说：“作为公司的创始人，我承担了首要责任，我向所有人道歉。”为了节省成本，Nezha Auto决定在2024年底之前决定“关闭一些直接商店并维护经销商商店”。频道调整后，Nezha Automobile将来只能在一些重要城市中维护个人直接商店。照片来源：李Xing的照片，迈克记者。 Nezha Auto在今年1月宣布，在过去的三个月中，Nezha Auto在震惊时期经历了一系列内部调整，例如“专注于减肥”，每月的运营成本下降了70％以上。根据上述负责人的说法，Nezha汽车和提高效率的成本主要是通过四种方式实现的：一种是员工优化；第二个是调整营销渠道，以减少离线体验商店的数量；第三个是减少从自我开发到外部的智能驾驶和过渡的投资；第四，不再建立拥有国外市场的工厂，但是与当地合作伙伴采用了KD工厂的联合开发模式。最近，Nezha Automobile的联合总裁张川在2025年的泰国经销商会议上说，各种公司的救援步骤都很积极并有效地促进了，并且转化供应商权益的影响显然是对企业的重要基础，对企业的企业持续了重要的基础，并更好地吸引了外部投资。根据Fang Yunzhou的计划，通过一系列改革，Nezha Automobile将尽一切努力来实现IPO，同时实现其一半的销售额在接下来的2到3年中，中国和一半国外。一般的毛利润利润率将在2025年为正，以及该公司在2026年的总收入目标。
