俄罗斯汽车市场，正为中国品牌汽车供给辽阔舞台。据央视财经《第一时光》报道，2022年，俄罗斯新车销量同比降落58.8%，新车贩卖额缩水52%，约1.5万亿卢布（约合国民币1405亿元）。同时，俄罗斯的新车产量也降至近31年来的最低程度。上述报道征引业内子士剖析称，因为在入口整机等方面比拟依附本国出产商，包含局部车企退出俄罗斯市场，对该国的新车市场形成了较年夜打击。别的，物价程度走高也减弱了局部大众的购置力。据新华社报道，俄罗斯伏尔加汽车制作厂2月7日表露，其已从俄罗斯中心汽车与汽车动员机迷信研讨院手中收购日产汽车先前在俄罗斯圣彼得堡的一座工场。伏尔加汽车制作厂方面表现，公司于2月7日同中心汽车与汽车动员机迷信研讨院签订协定，以1欧元（约合国民币7.3元）的价钱收购圣彼得堡前日产工场99%的股份，按当日汇率付出等值卢布。中心汽车与汽车动员机迷信研讨院保存残余1%股份。图片起源：视觉中国早在客岁10月，俄罗斯产业跟商业部宣布新闻称，日产汽车将其位于俄罗斯的资产全体出卖，此中包含位于圣彼得堡的研讨核心、各地的贩卖核心跟位于莫斯科的贩卖部分。此中，日产汽车在俄罗斯的营业让渡给俄罗斯汽车引擎中心迷信研讨所（NAMI），售后效劳跟整机供给由俄罗斯汽车企业伏尔加汽车（AvtoVAZ）担任，而日产俄罗斯公司也能够在将来6年内回购本人的资产。在此之前，丰田汽车于2022年9月发布结束在俄罗斯圣彼得堡出产汽车；雷诺团体也于客岁5月出卖其在俄罗斯的全体资产，将持有的雷诺俄罗斯公司100%股份出卖给莫斯科市当局，而其持有的伏尔加汽车近68%的股份则出卖给俄罗斯国度汽车工程研讨院（NAMI）。据不完整统计，民众、本田、福特、宝马、奔跑、通用、沃尔沃、捷豹路虎等车企均已发布停息向俄罗斯的汽车出口跟贩卖任务，多家车企在俄罗斯外地的工场也已停产。跨国车企“断臂求生”的背地，是俄罗斯市场新车销量的一直萎缩。依据欧洲贸易协会（AEB）颁布的数据，2022年，俄罗斯汽车总销量约为68.74万辆，同比暴跌58.8%。AEB汽车委员会主席Alexey Kalitsev表现，以后俄罗斯市场在各方面面对的史无前例的压力，影响了该国汽车行业。眼下这一局部市场空缺，正在被中国品牌汽车疾速补位。据俄罗斯剖析机构Autostat表露的数据，2022年，中国汽车在俄罗斯市场合占份额从9%增至37%。不只如斯，俄罗斯市场上的中国品牌汽车售价在2022年上涨了53%~73%。与之绝对应，韩国品牌汽车市场份额从28.3%降至11.2%，欧洲品牌汽车市场份额从28.3%降至7.3%，日系品牌汽车市场份额从17.9%降至6.6%，美系品牌汽车市场份额从1.1%降至0.9%。据参考新闻报道，根据俄罗斯《汽车贸易批评》杂志与外地一家贸易银行近期结合发展的考察，至2022岁尾，俄罗斯的中国品牌汽车经销商数目到达1041家，多少乎占俄罗斯汽车经销商总数的三分之一。而客岁一年，俄罗斯市场中就新增了487家中国品牌汽车贩卖门店。俄罗斯“欧洲打算”租车公司表现，俄罗斯汽车租赁行业尤为存眷中国产跨界车，对奇瑞、吉祥、哈弗、江淮等中国汽车品牌颇为青眼。图片起源：每经记者 黄辛旭 摄（材料图）上述报道中称，中国品牌汽车贩卖门店的敏捷扩大，缘于俄罗斯市场对中国汽车茂盛的需要。2022年，俄罗斯从中国入口了约11.7万辆乘用车，较上年增加40%。中国已成为俄罗斯入口乘用车的重要起源国。现在，俄罗斯贩卖的中国汽车多处中等价位，从180万卢布（约合17.2万元国民币）到350万卢布（约合33.4万元国民币）不等。“中国汽车在俄罗斯的滞销，得益于中国汽车企业以杰出的表示证实了本人。假如说局部俄罗斯花费者先前对中国汽车存在成见，他们当初已一改昔日印象，对中国汽车颇有好感。”俄罗斯交通部联邦公路局公关委员会成员、著名汽车专家莫尔扎列达在上述报道中表现。值得一提的是，据路透社2月17日报道，遭到国际情况、通胀高企等多重要素影响，2022年俄罗斯新车销量显明降落的同时，更多花费者也将眼光转向了价钱绝对廉价的二手车。公然数据表现，俄罗斯二手车市场2022年整年的贩卖额增加了14%，均价为89万卢布（约合国民币8.3万元），固然价钱同比上年增加约32%，但依然远低于新车以后233万卢布（约合国民币21.6万元）的均匀价钱。另一方面，购置“入口二手车”也成为俄罗斯汽车行业躲避以后窘境的道路之一。以日本汽车为例，新华社征引日本独特社报道称，日本对俄罗斯施加经济压力，但不将二手车列入限度范畴，二手车对俄罗斯的出口量因此增添。日本财政省商业数据表现，仅2022年6月，日本就对俄罗斯出口了约1.7万辆二手车，总额190亿日元（约合国民币9.7亿元），占日本当月对俄罗斯出口总额近一半。图片起源：逐日经济消息 刘国梅 摄（材料图）别的，韩国对俄罗斯的二手车出口量也有显明晋升。据韩国《MONEYS》2月13日报道，韩国商业协会跟二手车业界统计数据表现，2022年，韩国对俄罗斯的二手车出口金额为5.73亿美元，同比增加1163.2%，出口数目达1.96万辆，同比增加732.3%。韩国对俄罗斯出口二手车的价钱也由2021年的每辆1.92万美元升至每辆2.92万美元。而跟着中国品牌汽车在俄罗斯市场的热销，来自中国的自立品牌二手车也播种了青眼。克日，俄罗斯卫星通信社征引俄罗斯汽车网站Drom.ru文章称，鉴于东方汽车制作商在2022年接踵分开俄罗斯，很多俄罗斯人开端对中国汽车有需要，“即便斟酌到关税要素，俄罗斯买家购置中国（品牌）二手车的价钱也很划算。”“购置中国品牌二手车的人要清楚，并非全部车型都能够找到整机，并且整机的品质跟交货时光也可能差别。斟酌到这一点，倡议购置在俄罗斯市场上正式推出的中国车型，由于供给商曾经领有整机跟效劳教训。”上述报道中表现。[db:摘要]
